双波波形护栏板:4320*310*85*3/4; 三波波形护栏板:4320*506*85*3/4; 双波立柱:114 mm×4.5mm×高度; 三波立柱:130 mm×130mm×6mm; 波形护栏安装距离 一般立柱间距分为2米间距和4米间距; 波形护栏边接方式 立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。 波形护栏的分类 波形梁护栏板板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。 按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。 按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于**公路。 1 ) 综合考虑。在进行高速公路护栏板设计时,应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 , 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关专业 , 才能大限度地满足护栏的使用要求 , 保证设计优良。 2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计中的线形等指标 , 再根据交通量预估车辆的运行速度 , 进而确定高速公路护栏板 的初始 碰撞条件; ②路侧情况, 也即先确定路侧危险度, 再根据此选择相应等级的护栏 ; ③事故率, 也即根据已有的 事故资料选择护栏; ④与其他交通管理部门的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 , 护栏的管理职责在路政部门, 因此设计者在进行护栏设计时 , 还应了解交通管理 , 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。